Logistikk og laks

Norsk laks spises av stadig flere og for verdens største lakseprodusent, Marine Harvest, betyr det stadig nye marked.  –Vi har fire heleide pakkeri, et deleid, ett eksternt fryselager og en terminal i Oslo. Det betyr at vi sender laks fra sju ”utskipingssteder”, forteller Ole Alexander. Laksen kommer fra selskapets anlegg langs hele kysten, fra Nordland i nord til Agder i sør.  Den selges fortrinnsvis fersk og mye av den går til store markeder i Europa. – Frankrike, Polen, Russland og Storbritannia. Spania er i vekst og nå opplever vi at det skjer mye spennende i Øst-Europa. Også folk i Tsjekkia, Bulgaria og Romania har fått smaken på norsk laks, sier han.  

Samtidig får vi vite at norsk laks flys vest til USA og østover til Kina, Japan, Taiwan, Singapore og Korea.  Men også mer eksotiske deler av verden som Dubai, Marokko Sør-Afrika og Mexico er kjøpere av norsk laks.  – Vi dekker de fleste tidssoner kan du si, så derfor har vi også en døgnkontinuerlig vaktordning. Fisken er på farten døgnet rundt så derfor har vi alltid folk på vakt i tilfelle det skulle oppstå uforutsette hendelser som må håndteres, forteller han.

- Her i landet starter slakting og pakking klokka 6 om morgenen og pågår fram til midnatt, men når vi sover så er det andre som tar fisken fram til markedet i bil og på fly, sier han.

Ole Alexander har sitt kontor i Hjelmeland kommune i Rogaland. Kommunen har ca 3.000 innbyggere og her driver Marine Harvest oppdrett av både kveite og laks. Lakseslakteriet der får fisk fra Agder i sør til Hordaland i Nord og daglig går det 12-13 fulle trailere med laks herfra.  Sjøl pendler Ole Alexander daglig fra Stavanger.

- Det var kanskje litt tilfeldig at jeg havnet her, men jeg kjente stedet gjennom familie og da Marine Harvest søkte etter folk, var jeg så heldig at jeg fikk jobben, sier han.  

- Hvordan er en typisk arbeidsdag?

- Variert, mangfoldig, utfordrende.  Det starter gjerne med å orientere seg om hva som har skjedd siden i går. Mine oppgaver favner hele varestrømmen, alt fra små enkeltting til det store bildet. Det handler om å løse konkrete oppgaver i dag, eller om å jobbe strategisk for å få til enda bedre logistikkløsninger for framtida.

Ole Alexander følger opp leverandører, og ordrer. Han håndterer avvik og behandler reklamasjoner. Samtidig som han sørger for at rutiner og prosedyrer blir fulgt. Alt for å optimalisere vareflyten til selskapet.  - Enkelte dager er jeg på reise. Det er leverandørmøter, både i inn og utland.

- Er det kjekt?

- Ja, det er utfordrende og jeg har mange varierte arbeidsoppgaver. Læringskurven har vært bratt, men med et svært godt arbeidsmiljø og høy trivselsfaktor har gjort dette til et riktig valg for meg, sier han.

- Vil du anbefale ungdommen å gjøre som deg?

- Jeg vil anbefale ungdommen å satse på noe de har lyst til. Men når det er sagt, så vil jeg virkelig si at norsk havbruksnæring er et spennende sted å jobbe. Her er det utviklingsmuligheter, her er det utfordrende arbeidsoppgaver og det er jobber langs hele kysten vår, sier Ole Alexander Nessa.

- Forresten du, spiser du noe av denne fisken sjøl?

- Ja, det gjør jeg absolutt. Jeg er glad i laks, men helst som sushi eller sashimi. Men det jeg liker aller best er kveite. Den skal være bakt i ovn, eller grilla med krydder eller pesto på. Men det er viktig at den ikke er i ovnen for lenge. 8 – 10 minutter nok, kanskje 12 om stykkene er store, og husk å la fisken hvile like lenge som steketiden før servering, forteller Ole Alexander.